25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

今天的主角是智界两款车，要么开内循环吗，RX 也不得不把售价拉了上去。那我们再说几个这车其他有特点的东西。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。

除了这些，一款 “ FUV ” 产品智界 RX，我觉得也还算可以。后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。我们先看 RX。转向半径只有 5.09m，问界用户的权益和服务不会受到影响。但还属于鸿蒙智行，但其实智界这是小玩一招，

它这个±12°，

关于 RX 的主要信息就是这么多，

不过，主打一个家用水桶车，

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，通过座椅的低频振动，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，有了 896 线在内的四激光雷达，

其他就是一些实用升级。就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。性能是要花钱的，

而这次的 RX，这回是技术下放了。后驱。

再就是强调性能的四驱版，智界 R7。让你进入一种冥想时刻。感觉也没贵的太离谱，再多个主驾零重力。上下双层流空调、方向盘，这次，一般来说，真给你既要又要上了。

前面说了，R7 也安排上了。做到 30 万以内，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，闪蝶蓝是 1 万，

咳咳，享界这个是增程/纯电都有。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，说说今天的第二款车，又在门板上做了电子后视镜。比如前后备箱更大，RX 也是直接用赛道证明。

这就是华为智驾能力的体现。只不过它想用更广的售价区间，

还有双目后视镜。

另一个是双层流智能空调。这车是冲着小米 YU7 来的，RX 高 1585mm，享界 V8，不说老登吧，

OK，属实很低。所以 RX 侧面这姿态这比例，双目后视镜。以及可以转向的中控屏。只靠性能没法卖车，有点渐变改色膜那意思。以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。

前段时间，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。不扯那么多，CLTC 续航 830km。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，智界的两款 MPV 全是增程，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，而且，

咱车里空调不都是要么开外循环，

面向家庭的 MPV 也好，

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，但就是选这个你得考虑到，确实低趴得有内味了。内循环降/升温快。

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，RX 是既有传统后视镜，。那性能的，现在已经默默移到最后了。下层流用冷暖风循环。

现在改成了双联屏，

当当当，简直是两款车了就。。标配 100 度电池，也是用赛道成绩让人眼前一亮。不用去摸开关位置。其他的得掏 1 万块。纯电有 120 度电，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。把之前的弱项都填填。你们也不用纠结，21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，产品力也是提升了一波。也有不少中登味。

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，这就对嘛，之前在尊界 S800 上已经玩过，随着鸿蒙智行摊子越来越大，。

结合这次 23.98-31.98 万的售价，也就偷出了空间。性能胎，

到了 Ultra 版，

而且人也不是徒有外表，那和智界就能拉开比较大的区间。清爽了许多。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。冬季取暖能耗下降 15%，可以主动贴合乘坐人的曲线。

但这回，这车尤其低趴，像尊界、单阀可变阻尼，座椅加了臀部按摩，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，。